L-Asja tirrappreżenta l-biċċa l-kbira tas-suq globali tal-kisi tal-baħar minħabba l-konċentrazzjoni tal-industrija tal-bini tal-vapuri fil-Ġappun, il-Korea t'Isfel u ċ-Ċina.
Is-suq tal-kisi marittimu fil-pajjiżi Asjatiċi kien iddominat minn potenzi stabbiliti fil-bini tal-vapuri bħall-Ġappun, il-Korea t'Isfel, Singapor, u ċ-Ċina. Matul l-aħħar 15-il sena, it-tkabbir fl-industrija tal-bini tal-vapuri fl-Indja, il-Vjetnam u l-Filippini pprovda opportunitajiet sinifikanti għall-manifatturi tal-kisi marittimu. Coatings World tippreżenta ħarsa ġenerali lejn is-suq tal-kisi marittimu fl-Asja f'dan l-artiklu.
Ħarsa ġenerali lejn is-Suq tal-Kisi Marittimu fir-Reġjun tal-Asja
Stmat għal USD$3,100 miljun fi tmiem l-2023, is-suq tal-kisi tal-baħar ħareġ bħala sottosegment importanti tal-industrija ġenerali taż-żebgħa u l-kisi matul l-aħħar għaxar snin u nofs.
L-Asja tirrappreżenta l-biċċa l-kbira tas-suq globali tal-kisi tal-baħar minħabba l-konċentrazzjoni tal-industrija tal-bini tal-vapuri fil-Ġappun, il-Korea t'Isfel
u ċ-Ċina. Il-bastimenti l-ġodda jammontaw għal 40-45% tat-total tal-kisi marittimu. It-tiswijiet u l-manutenzjoni jammontaw għal madwar 50-52% tas-suq totali tal-kisi marittimu, filwaqt li d-dgħajjes/jottijiet tad-divertiment jammontaw għal 3-4% tas-suq.
Kif imsemmi fil-paragrafu preċedenti, l-Asja hija l-epiċentru tal-industrija globali tal-kisi marittimu. Billi tirrappreżenta l-maġġoranza tas-sehem tas-suq, ir-reġjun fih potenzi stabbiliti fil-bini tal-vapuri u numru ta’ sfidanti ġodda.
Ir-reġjun tal-Lvant Imbiegħed – inklużi ċ-Ċina, il-Korea t’Isfel, il-Ġappun u Singapor – huwa territorju qawwi fl-industrija tal-kisi tal-baħar. Dawn il-pajjiżi għandhom industriji robusti tal-bini tal-vapuri u kummerċ marittimu sinifikanti, li jmexxu domanda sostanzjali għall-kisi tal-baħar. Id-domanda għall-kisi tal-baħar f’dawn il-pajjiżi hija mistennija li tirreġistra rata ta’ tkabbir kostanti fi żmien qasir u medju.
Fl-aħħar tnax-il xahar (Lulju 2023 - Ġunju 2024), il-bejgħ ta’ kisi għal vapuri ġodda żdied sostanzjalment, minħabba l-irkupru fid-domanda miċ-Ċina u l-Korea t’Isfel. Il-bejgħ ta’ kisi għat-tiswija tal-vapuri żdied sostanzjalment, parzjalment minħabba l-ħtiġijiet akbar għall-vapuri biex inaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2, biex jikkonformaw mar-regolamenti tal-fjuwil marittimu.
Id-dominanza tal-Asja fil-bini tal-vapuri u b'riżultat ta' dan fil-kisi tal-baħar ħadet għexieren ta' snin biex tinkiseb. Il-Ġappun sar forza globali fil-bini tal-vapuri fis-snin sittin, il-Korea t'Isfel fis-snin tmenin u ċ-Ċina fis-snin disgħin.
Issa t-tarzni mill-Ġappun, il-Korea t'Isfel u ċ-Ċina huma l-akbar atturi f'kull wieħed mill-erba' segmenti ewlenin tas-suq: tankers, bastimenti tal-merkanzija bl-ingrossa, vapuri tal-kontejners u bastimenti offshore bħal pjattaformi ta' produzzjoni u ħażna f'wiċċ l-ilma u bastimenti ta' rigassifikazzjoni tal-LNG.
Tradizzjonalment, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel offrew teknoloġija u affidabbiltà superjuri meta mqabbla maċ-Ċina. Madankollu, wara investiment sinifikanti fl-industrija tal-bini tal-vapuri tagħha, iċ-Ċina issa tipproduċi vapuri aħjar f'segmenti aktar kumplessi bħal vapuri tal-kontejners ultra-kbar ta' 12,000-14,000 unità ekwivalenti ta' 20 pied (TEU).
Produtturi Ewlenin tal-Kisi Marittimu
Is-suq tal-kisi marittimu huwa pjuttost ikkonsolidat, b'atturi ewlenin bħal Chugoku Marine Paints, Jotun, AkzoNobel, PPG, Hempel, KCC, Kansai, Nippon Paint, u Sherwin-Williams li jirrappreżentaw aktar minn 90% tas-sehem tas-suq ġenerali.
B'bejgħ totali ta' 11,853 miljun NOK ($1.13 biljun) fl-2023 min-negozju marittimu tagħha, Jotun hija fost l-akbar produtturi globali ta' kisi marittimu. Kważi 48% tal-kisi marittimu tal-kumpanija nbiegħ fi tliet pajjiżi ewlenin fl-Asja – il-Ġappun, il-Korea t'Isfel u ċ-Ċina – fl-2023.
B'bejgħ globali ta' €1,482 miljun min-negozju tal-kisi marittimu tagħha fl-2023, AkzoNobel hija waħda mill-akbar produtturi u fornituri ta' kisi marittimu.
Il-maniġment ta' AkzoNobel irrimarka fir-rapport annwali tal-2023 tiegħu, "L-irkupru kontinwu tan-negozju tal-kisi marittimu tagħna kien notevoli wkoll fuq wara ta' proposta qawwija tal-marka, għarfien espert tekniku u fokus fuq is-sostenibbiltà. Sadanittant, stabbilixxejna mill-ġdid il-preżenza tagħna fis-suq marittimu ġdid fl-Asja, b'fokus fuq vapuri tekniċi, fejn is-sistemi Intersleek ta' prestazzjoni għolja tagħna jipprovdu differenzjazzjoni vera. Intersleek hija soluzzjoni ta' rilaxx ta' ħmieġ mingħajr bijoċidi li twassal għal iffrankar tal-fjuwil u l-emissjonijiet għas-sidien u l-operaturi u tgħin biex tappoġġja l-ambizzjonijiet ta' dekarbonizzazzjoni tal-industrija."
Chugkou Paints irrappurtat bejgħ totali ta' 101,323 miljun yen ($710 miljun) mill-prodotti ta' kisi marittimu tagħha.
Pajjiżi li Jmexxu d-Domanda Ġdida
Iddominat s'issa mill-Ġappun, il-Korea t'Isfel, u ċ-Ċina, is-suq Asjatiku tal-kisi marittimu jara domanda kostanti minn numru ta' pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja u l-Indja. Uħud minn dawn il-pajjiżi huma mistennija li jsiru ċentri ewlenin tal-bini u t-tiswija tal-vapuri fit-terminu medju u twil.
Il-Vjetnam, il-Malasja, il-Filippini, l-Indoneżja, u l-Indja b'mod partikolari huma mistennija li jkollhom rwol ewlieni fit-tkabbir tal-industrija tal-kisi tal-baħar fis-snin li ġejjin.
Pereżempju, l-industrija marittima tal-Vjetnam ġiet iddikjarata bħala settur prijoritarju mill-gvern Vjetnamiż u tinsab fit-triq it-tajba biex issir wieħed mill-akbar ċentri tal-bini u t-tiswija tal-vapuri fl-Asja. Id-domanda għal kisi marittimu kemm fil-flotot tat-tbaħħir domestiċi kif ukoll f'dawk barranin li huma mniżżla f'dokk niexef fil-Vjetnam hija prevista li tikber b'mod sinifikanti matul il-ftit snin li ġejjin.
“Espandejna l-preżenza tagħna fil-Vjetnam biex ninkludu kisi marittimu,” qal Ee Soon Hean, direttur ġenerali ta’ Nippon Paint Vietnam, li waqqfet bażi ta’ manifattura fil-Vjetnam fl-2023. “It-tkabbir kontinwu fis-settur marittimu qed jirriżulta fl-espansjoni taċ-ċentri ewlenin kollha tal-bini u t-tiswija tal-vapuri fil-pajjiż. Hemm sitt tarzni kbar fit-tramuntana, l-istess fin-nofsinhar u tnejn fiċ-ċentru tal-Vjetnam. Ir-riċerka tagħna tindika li hemm madwar 4,000 bastiment li se jeħtieġu kisi, inklużi dawk ġodda u t-tunnellaġġ eżistenti.”
Fatturi Regolatorji u Ambjentali biex Spintaw id-Domanda għall-Kisi Marittimu
Fatturi regolatorji u ambjentali huma mistennija li jmexxu d-domanda u l-premiumizzazzjoni tal-industrija tal-kisi tal-baħar fis-snin li ġejjin.
Skont l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO), l-industrija tat-trasport marittimu bħalissa hija responsabbli għal 3% tal-emissjonijiet tal-karbonju fid-dinja. Biex tikkumbatti dan, l-industrija issa qed tiġi mbuttata mill-gvernijiet, mir-regolaturi internazzjonali, u mis-soċjetà inġenerali biex tnaddaf l-għemilha.
L-IMO introduċiet leġiżlazzjoni li tillimita u tnaqqas l-emissjonijiet fl-arja u fil-baħar. Minn Jannar 2023, il-bastimenti kollha 'l fuq minn 5,000 tunnellata grossa huma kklassifikati skont l-Indikatur tal-Intensità tal-Karbonju (CII) tal-IMO, li juża metodi standardizzati biex jikkalkula l-emissjonijiet tal-bastimenti.
Il-kisi tal-buq sar qasam ewlieni ta' fokus għall-kumpaniji tat-tbaħħir u l-manifatturi tal-vapuri fit-tnaqqis tal-ispejjeż tal-fjuwil u l-emissjonijiet. Buq nadif jimminimizza r-reżistenza, jelimina t-telf tal-veloċità u b'hekk jippreserva l-fjuwil u jnaqqas l-emissjonijiet. L-ispejjeż tal-fjuwil tipikament jirrappreżentaw bejn 50 u 60% tal-ispiża operattiva. Il-Proġett GloFouling tal-IMO rrapporta fl-2022 li s-sidien jistgħu jiffrankaw sa USD 6.5 miljun għal kull vapur fuq l-ispejjeż tal-fjuwil fuq perjodu ta' ħames snin billi jadottaw tindif proattiv tal-buq u l-iskrun.
Ħin tal-posta: 13 ta' Novembru 2024
